Katalizator za auto ima zadatak smanjiti ispušne plinove, kako ne bi dolazilo do onečišćenja. U ispušnom sustavu može se pronaći sljedeće:
Voda
Ugljični dioksid
Ugljični monoksid – plin koji nastaje u stanju kada ima manje kisika.
Dušikov oksid – nastaje pri vrlo visokim temperaturama izgaranja. Nema boje i mirisa, a na ljude djeluje tako da im irtirira dušne puteve i negativno utječe na plućna tkiva.
Ugljikovodici – nastaju kada smjesa ne izgori u potpunosti zbog manjka kisika; vrlo su neugodnog mirisa, a i dokazano je da su kancerogeni.
Unutar automobilskog katalizatora nalaze se brojni kanali kroz koje prolaze ispušni plinovi. Na njima se nalazi više slojeva raznih materijala, popit platine i paladija koji su zaslužni za stvaranje kemijskih procesa. Temperatura koja se unutar njega razvija je između 400 i 800 ° Celzijevih, čime se ti štetni plinovi pretvaraju u bezopasne.
Katalizatori kod benzinskih i dizelskih motora
Auto djelovi se uglavnom razlikuju ovisno o tome je li riječ o onima za vozila s benzinskim ili dizelskim motorom. Ista stvar je i kada je u pitanju auto katalizator. Tako se mogu razlikovati dvije vrste:
Oksidacijski – koriste se kod dizelskih motora i uspješno smanjuju količinu ugljičnog monoksida i ugljikovodika
Trostruku (trosmjerni) – koriste se kod benzinskih motora te osim što smanjuju količinu ugljičnog monoksida i ugljikovodika, smanjuju i dušikove okside
Čitajte i sljedeći članak: Amortizeri automobila zaduženi su za udobnost vožnje
Automobilski amortizeri odgovorni su za udobnost prilikom vožnje i eliminiraju neželjene vibracije.
Postavljaju se uglavnom vrlo blizu ispušne grane. Kod nekih automobila to baš i nije praktično pa se za njihovo postavljanje koristi drugačija metoda, odnosno montiraju se u obliku uloška u usisnoj grani. Neki automobili čak i nakon ugradnje katalizatora imaju problema sa zadovoljavanjem normi vezanih uz ispušne plinove pa je jedini način da ih zadovolje ugradnja dva, a ponekad i tri katalizatora.
